• En virtud de su Decisión de 11 de junio de 2003, la Comisión creó un Grupo de expertos encargado de asesorarla sobre la estrategia acerca de los accidentes en el sector de los transportes. Dicho Grupo de expertos tiene la misión de asesorar a la Comisión sobre las necesidades de mejora de la legislación existente, así como, si procede, sobre la oportunidad de proponer nuevas iniciativas para todos los modos de transporte, incluido el transporte de energía (oleoductos y gasoductos).
• La Comisión hace pública la presente convocatoria al objeto de elaborar una lista de candidatos para la creación del Grupo de expertos. El Grupo de expertos constará de 12 miembros. Conforme a lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 4 de la Decisión anteriormente mencionada, el Grupo de expertos estará compuesto por personas cualificadas, elegidas por la Comisión en función de su competencia, experiencia y representatividad. Los criterios de selección buscarán, asimismo, el equilibrio entre especialistas en los diversos modos de transporte.
  
  

• Al evaluar las candidaturas, la Comisión tendrá en cuenta los siguientes criterios:
  • competencia y experiencia demostradas, a nivel europeo o internacional, en ámbitos significativos para la seguridad en el transporte y, específicamente, en las investigaciones técnicas independientes de los accidentes acaecidos en el sector de los transportes, incluido el transporte de energía (oleoductos y gasoductos),
  • la Comisión se esforzará por mantener el equilibrio en el seno del grupo de expertos por lo que respecta a la presencia equitativa de los diversos modos de transporte (aéreo, marítimo, ferroviario, por carretera, oleoductos y gasoductos), la representatividad de los candidatos, la presencia de hombres y mujeres y la procedencia geográfica,
  • los miembros del Grupo de expertos habrán de ser nacionales de un Estado miembro de la Unión Europea o, si procede, de un país en proceso de adhesión o un Estado miembro del Espacio Económico Europeo.
• Las candidaturas deberán estar redactadas en una de las lenguas oficiales de la Unión Europea, así como indicar claramente la nacionalidad del interesado e incluir toda la documentación necesaria. Todos los candidatos habrán de justificar plenamente su experiencia y pericia profesionales [mediante la inclusión de un currículum vítae acompañado, en su caso, de cartas de apoyo a la candidatura]. Además, cada propuesta deberá contener información relativa a los siguientes aspectos:
  • ¿Para qué poder público u organización ha trabajado el candidato?¿Durante cuánto tiempo?
  • ¿Había trabajado el candidato con anterioridad para otros poderes públicos u organizaciones?
  • ¿Cuáles eran y son sus competencias específicas?
  • ¿En qué proyectos o misiones concretos ha participado?
  • ¿Ha efectuado publicaciones sobre la investigación de aspectos técnicos y de seguridad relacionados con accidentes acaecidos en el sector de los transportes o ha contribuido a publicaciones de ese tipo?
  • ¿Posee experiencia a nivel europeo o internacional?
  • ¿A qué tareas y retos profesionales deberá enfrentarse en un futuro próximo (2003, 2004)?

• enviarse por carta certificada o empresa de correo rápido privada (dando fe de la fecha de envío el matasellos de correos) a la dirección siguiente:
  
  

Comisión Europea Dirección General de Energía y Transportes Secretaría de la Unidad A4, DM 28, despacho 5/57 B-1049 Bruxelles/ Brussel

• o entregarse en mano en la dirección siguiente (dando fe el acuse de recibo):
  
  

Comisión Europea Dirección General de Energía y Transportes Secretaría de la Unidad A4 rue Demot 28, despacho 5/57 (edificio DM28) B-1040 Bru- xelles/Brussel.